En un comentario sobre las carreteras, el 16 noviembre de 2007 nos decía textualmente Kiko:
“Hay una obra realizada, viene con foto de la carretera arreglada, pero no se que carretera es. Conectaros a esta página: www.copugusa.com/carreteras.html título: Refuerzo de carreteras Presa Cijara, ALDESA CONSTRUCCIONES, S.A.., si lo sabéis vosotros o alguien que lo sepa, que nos lo diga".
Nos hemos conectado a esta página que nos apuntaba Kiko y tampoco nosotros sabemos, a que carreteras pertenecientes a Cijara se refiere, aunque por la entidad contratante (Aldesa), está claro que se trata de parte de las obras que contempla, el PROGRAMA DE INVERSIONES DEL PLAN HIDROLÓGICO NACIONAL 2000-2008.
Te damos las gracias por la información y ponemos el enlace a esta página:
http://www.copugusa.es/carreteras2.asp
También hemos visto en esta web de la empresa constructora Copigusa, en la pestaña de “OBRAS REALIZADAS / HIDRÁULICAS” (esto no nos lo apuntaba Kiko), que esta misma empresa, en este caso contratada por la Confederación Hidrográfica del Guadiana es la que llevó a cabo entre otras cosas, la reparación de baches de las carreteras de Cijara y de las de otros embalses el pasado invierno, que en el caso del nuestro como decíamos, con la circulación de los camiones que recogen la madera no duró nada, se levantaron enseguida.
http://www.copugusa.es/obras2.asp
Esperamos que les toque pronto el turno a las nuestras (Helechosa y Villarta), que presentan carencias importantes.
Este artículo se publicó el domingo, 09 de diciembre de 2007 17:27
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domingo, 9 de diciembre de 2007
domingo, 18 de noviembre de 2007
En defensa de los Montes de Cijara frente a la invasión de los parques eólicos
En estos días que se ha hablado tanto del cambio climático, en la cumbre de Valencia por los 450 delegados, de más de 130 países que allí estuvieron reunidos, para intentar aprobar las conclusiones del Cuarto Informe de Evaluación (conocido como AR4). Este informe se refiere tanto a las bases científicas del cambio climático como a los impactos ambientales que este tendrá y a las medidas que habrá que tomar para mitigarlos.
Estamos totalmente a favor de las energías renovables en la producción de electricidad, por la reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2), etc., pero no podemos estar de acuerdo, en que se instalen parques de energía eólica, en espacios naturales de tanta belleza y tan bien conservados como los Montes de Cijara, consideramos que estos, no son la ubicación adecuada para este tipo parques.
Ver tabla de "comparación del impacto ambiental de las diferentes formas de producir electricidad". Enlace con la tabla: http://www.infoeolica.com/ambiente.html
SOLICITUDES DE AUTORIZACIÓN ADMINISTRATIVA DE INSTALACIONES DE PARQUES EÓLICOS EN CIJARA (al 4 de diciembre de 2006)
Estamos totalmente a favor de las energías renovables en la producción de electricidad, por la reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2), etc., pero no podemos estar de acuerdo, en que se instalen parques de energía eólica, en espacios naturales de tanta belleza y tan bien conservados como los Montes de Cijara, consideramos que estos, no son la ubicación adecuada para este tipo parques.
Ver tabla de "comparación del impacto ambiental de las diferentes formas de producir electricidad". Enlace con la tabla: http://www.infoeolica.com/ambiente.html
SOLICITUDES DE AUTORIZACIÓN ADMINISTRATIVA DE INSTALACIONES DE PARQUES EÓLICOS EN CIJARA (al 4 de diciembre de 2006)
Entrevista del digital el economista, al presidente de Fersa, empresa catalana de energías renovables propietaria del 50 por ciento de Energía Montes de Cijara, que impulsa un proyecto eólico de 50 MW en nuestra zona. Enlace con la noticia: http://www.eleconomista.es/energia/noticias/212423/01/70/Entrevista-con-el-presidente-de-Fersa-Estamos-trabajando-para-que-la-empresa-tenga-mayor-recorrido-en-bolsa.html
Comentario sobre parque eólico en el Pantano de Cijara de 12/jun/06. Enlace con el comentario: http://foros.hispavista.com/pantano-de-cijara/15995/717832/m/aqui-empieza-todo/
A Cijara, más que una Reserva Forestal, le haría más justicia que se le denominara PARQUE NATURAL DE CIJARA, porque riqueza en flora y fauna tiene para ello y más y, sino que se eleve la propuesta a Bruselas que quedarán maravillados de su belleza.
Enlace con una pequeña muestra de la grandeza de Cijara: http://www.fotopaises.com/foto/Espana/Helechosa_de_los_Montes/9293.html
Cijara aun no estando considerada esta, como zona ZEPA, es ruta de migración de aves, aparte de las de especies sensibles que residen o las que tenemos en peligro de extinción; los parques eólicos, con las inmensas alas que tienen sus grandes molinos de viento, son devastadoras para las aves.
La alteración paisajística que provocarían los parques eólicos en esta zona sería brutal, ya que por su extensión y estructura originarían notable impacto visual en este territorio de gran calidad.
Por otra parte, estamos de acuerdo con las organizaciones conservacionistas, defensoras de la producción energética limpia y bien planificada, que están reclamando una adecuada ubicación de los parques y de cada uno de sus aerogeneradores.
La energía eólica representa hoy en día una de las fuentes energéticas más baratas, competitivas y con una tecnología de explotación completamente madura. Ni que decir tiene, que las peticiones de parques eólicos han llegado a Cijara y llegarán seguramente muchas más.
Pedimos a la Junta de Extremadura que no conceda licencias de instalaciones de parques eólicos en los Montes de Cijara, estos tienen un alto valor paisajístico, por lo que la ocupación del terreno por las instalaciones eólicas sería otro factor de impacto añadido por su afección a los recursos naturales de la zona.
También pedimos, mucha prudencia a los ayuntamientos que componen la Mancomunidad Montes de Cijara, igualmente al de Alía del cuál depende el Poblado de Cijara, sabemos que el beneficio económico adicional (aparte de los que incluye el decreto 192/2005, de 30 de agosto que los regula), en aquellos municipios donde se ubican los parques eólicos es importante, a través de compra o alquiler de terrenos y, aportaciones a los ayuntamientos provenientes de convenios de cesión de terrenos e impuestos (licencias de obra, IBI, IAE, etc.).
MUCHO MAS IMPORTANTE QUE EL BENEFICIO ECONÓMICO, ES EL VALOR NATURAL Y PAISAJÍSTICO DE NUESTRA COMARCA, NO LO ROMPAMOS.
Este artículo se publicó el domingo, 18 de noviembre de 2007 18:57
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domingo, 21 de octubre de 2007
Reflexionemos sobre el pésimo estado de nuestras carreteras
A pesar de tener un entorno precioso las infraestructuras de nuestra zona son pésimas.
Por eso desde aquí queremos mostrar nuestro pesar a la Administración Autonómica y Estatal, por la dejadez y el abandono al que tienen sometido en materia de carreteras a esta zona, para nada comparables a las de nuestra vecina Castilla La Mancha, y hablamos solamente de un total de 57 kilómetros de carreteras en mal estado, de los cuales, 22 Km. pertenecen a la Diputación de Badajoz y 35 Km. a la Confederación Hidrográfica del Guadiana.
Viniendo desde Toledo o desde Ciudad Real las carreteras están en muy buenas condiciones, pero al entrar en la Comunidad Autónoma de Extremadura, ya en el cruce que dista tan solo 8 Km. hasta Bohonal, comienza el calvario, hasta Bohonal la carretera BA-028 (dependiente de la Diputación de Badajoz), es muy estrecha, en su favor tiene que la capa de rodadura aunque es muy áspera no se encuentra en muy mal estado.
Desde Bohonal hasta Helechosa de los Montes o la que va a Villarta de los Montes, estas dos carreteras (dependientes de Confederación Hidrográfica del Guadiana) están en pésimas condiciones, llenas de baches que alguno de ellos son ya socavones y eso que arreglaron los baches el invierno pasado, pero tardaron nada en levantarse de nuevo, ya que tienen bastante tráfico de camiones y tráilers que circulan por ellas, para recoger la madera y el corcho de la Reserva del Cijara, por cierto que es un peligro cruzarse con estos debido a las estrecheces de nuestras carreteras.
Hablando de carreteras estrechas, la que se lleva la palma es la BA-077, que va de Helechosa de los Montes a la N-502 (dependiente de la Diputación de Badajoz), como pudo comprobar in situ, el pasado 5 de octubre en la inauguración de CITUR 2007, que estuvo a cargo de Dña Carmen Pereira, Delegada del gobierno en Extremadura.
Enlace con la web de Citur: http://www.citur.es/noticias.htm
Esta carretera dicen que sí que la van a arreglar, ójala sea así y la arreglen pronto.
Aunque en Bohonal y Villarta de los Montes también esperamos desde hace años, que las dos carreteras que dependen de la Confederación Hidrográfica del Guadiana las arreglen pronto, teníamos esperanza con el PROGRAMA DE INVERSIONES DEL PLAN HIDROLÓGICO NACIONAL 2000-2008 que por fin llegara el arreglo con la siguiente publicación en el Boletín Oficial del Estado:
MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE (BOE 194 de 14/8/2001)
Resolución de la Dirección General de Obras Hidráulicas y Calidad de las Aguas por la que se hace público haber sido adjudicadas las obras del proyecto 11/1996, de “refuerzo y acondicionamiento de las carreteras restituidas por los embalses de Cíjara y otros”. Términos municipales varios (Badajoz).
Enlaces con la noticia:
https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2001-13042
http://www.boe.es/boe/dias/2001/08/14/pdfs/B09251-09251.pdf
Pero lo cierto es que hasta el día de hoy, seguimos esperando y confiando en que las arreglen pronto.
Por otro lado aplaudimos las inversiones de cara al turismo, que está llevando a cabo La Junta de Extremadura dentro de La Reserva de Cijara y, a las tres administraciones encargadas de llevar a cabo el “Plan de Dinamización del producto turístico LOS LAGOS”, que se realizará en tres anualidades.
Todo esto está fenomenal, pero reflexionemos sobre el pésimo estado de nuestras carreteras y, tengamos todos en cuenta que si las carreteras no se arreglan antes, difícil lo tendremos para atraer al turismo.
Este artículo se publicó el domingo, 21 de octubre de 2007 19:32
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Por eso desde aquí queremos mostrar nuestro pesar a la Administración Autonómica y Estatal, por la dejadez y el abandono al que tienen sometido en materia de carreteras a esta zona, para nada comparables a las de nuestra vecina Castilla La Mancha, y hablamos solamente de un total de 57 kilómetros de carreteras en mal estado, de los cuales, 22 Km. pertenecen a la Diputación de Badajoz y 35 Km. a la Confederación Hidrográfica del Guadiana.
Viniendo desde Toledo o desde Ciudad Real las carreteras están en muy buenas condiciones, pero al entrar en la Comunidad Autónoma de Extremadura, ya en el cruce que dista tan solo 8 Km. hasta Bohonal, comienza el calvario, hasta Bohonal la carretera BA-028 (dependiente de la Diputación de Badajoz), es muy estrecha, en su favor tiene que la capa de rodadura aunque es muy áspera no se encuentra en muy mal estado.
Desde Bohonal hasta Helechosa de los Montes o la que va a Villarta de los Montes, estas dos carreteras (dependientes de Confederación Hidrográfica del Guadiana) están en pésimas condiciones, llenas de baches que alguno de ellos son ya socavones y eso que arreglaron los baches el invierno pasado, pero tardaron nada en levantarse de nuevo, ya que tienen bastante tráfico de camiones y tráilers que circulan por ellas, para recoger la madera y el corcho de la Reserva del Cijara, por cierto que es un peligro cruzarse con estos debido a las estrecheces de nuestras carreteras.
Hablando de carreteras estrechas, la que se lleva la palma es la BA-077, que va de Helechosa de los Montes a la N-502 (dependiente de la Diputación de Badajoz), como pudo comprobar in situ, el pasado 5 de octubre en la inauguración de CITUR 2007, que estuvo a cargo de Dña Carmen Pereira, Delegada del gobierno en Extremadura.
Enlace con la web de Citur: http://www.citur.es/noticias.htm
Esta carretera dicen que sí que la van a arreglar, ójala sea así y la arreglen pronto.
Aunque en Bohonal y Villarta de los Montes también esperamos desde hace años, que las dos carreteras que dependen de la Confederación Hidrográfica del Guadiana las arreglen pronto, teníamos esperanza con el PROGRAMA DE INVERSIONES DEL PLAN HIDROLÓGICO NACIONAL 2000-2008 que por fin llegara el arreglo con la siguiente publicación en el Boletín Oficial del Estado:
MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE (BOE 194 de 14/8/2001)
Resolución de la Dirección General de Obras Hidráulicas y Calidad de las Aguas por la que se hace público haber sido adjudicadas las obras del proyecto 11/1996, de “refuerzo y acondicionamiento de las carreteras restituidas por los embalses de Cíjara y otros”. Términos municipales varios (Badajoz).
Enlaces con la noticia:
https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2001-13042
http://www.boe.es/boe/dias/2001/08/14/pdfs/B09251-09251.pdf
Pero lo cierto es que hasta el día de hoy, seguimos esperando y confiando en que las arreglen pronto.
Por otro lado aplaudimos las inversiones de cara al turismo, que está llevando a cabo La Junta de Extremadura dentro de La Reserva de Cijara y, a las tres administraciones encargadas de llevar a cabo el “Plan de Dinamización del producto turístico LOS LAGOS”, que se realizará en tres anualidades.
Todo esto está fenomenal, pero reflexionemos sobre el pésimo estado de nuestras carreteras y, tengamos todos en cuenta que si las carreteras no se arreglan antes, difícil lo tendremos para atraer al turismo.
Este artículo se publicó el domingo, 21 de octubre de 2007 19:32
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sábado, 20 de octubre de 2007
Situación
Bohonal de los Montes,
Está situado en la Sierra de la Dehesilla, dentro de la “Reserva Regional de Caza de Cijara” en la Provincia de Badajoz, a tan solo 16 kilómetros de Horcajo de los Montes (Ciudad Real), puerta principal de entrada al “Parque Nacional de Cabañeros” desde Extremadura.
Distante de Ciudad Real 100 kilómetros y algo menos de 200 Km. del centro de Madrid, viniendo por la CM-4017, carretera que atraviesa el corazón de Cabañeros, desde Retuerta del Bullaque hasta Horcajo de los Montes.
Ver mapa más grande
A pocos kilómetros, disfrutando en el recorrido de unos paisajes vírgenes y bien conservados nos encontramos con un grandísimo lago, el que forma el “Embalse de Cijara” (navegable y muy apreciado por los amantes de la pesca, por la gran calidad de sus trofeos), fue construido en 1956 en el río Guadiana en el enclave denominado Portillo del Cijara, en el límite fronterizo de las provincias de Badajoz, Cáceres, Ciudad Real y Toledo. Tiene una capacidad de 1.670 Hm. cúbicos y una cuenca total de 21.180 Km. cuadrados, una altura de presa de 72,9 m. y una longitud de 295 m. La superficie inundada son 6.350 Has. y tiene una longitud de cola de 45 Kmts., afectando a los núcleos de población de Villarta de los Montes, Helechosa de los Montes, Poblado de Cijara y Bohonal de los Montes.
Este artículo se publicó el sábado, 20 de octubre de 2007 19:26
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